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阜阳火车站

2024-04-04       360 浏览

阜阳交通便捷,四通八达。京九铁路自北向南贯穿全境,与商阜、漯阜、青阜、阜淮四条铁路在境内构成“米”字型框架,是华东二通道的起点,直接与陇海、京广、京沪等铁路干线接轨,形成八线引入、五路交汇的全国六大路网性铁路枢纽之一。

阜阳火车站站址在颍东区辖区内,位于京九线(北京——九龙)、青阜线(青龙山——阜阳)、阜淮线(阜阳——淮南)及漯阜线(漯河——阜阳)四条铁路交汇处,地理位置十分重要。

阜阳站是京九线乃至全国铁路网的重要铁路枢纽。阜阳站每日通过固定列车约90对,最高每日通过旅客列车近150对,几乎每10分钟就要通过一列火车。年发送旅客约900万人,近年春运发送旅客均超过300万人,平均日发列车约103次,不到15分钟就要通过一列火车。

阜阳火车站始建于1971年,隶属上海铁路局管辖,现为一等站。2006年8月份起,铁道部、上海铁路局投入10亿巨资对阜阳火车站进行更新改造,扩建了候车室。2008年1月29日,阜阳客站改扩建工程完成,形成5台9线格局,运能扩大80%。改造后的候车室面积达近1.2万平方米,比原有候车室面积增加1.5倍,最大候车能力达到近8000人,其次新建售票大楼,新售票大楼设了40个售票窗口,比原售票窗口增加26个,另外又在车站广场新建8座张拉膜结构“景观棚”,可同时容纳5000名旅客候车,使旅客免受雨雪天气挨冻受淋之苦,进站通道也由原来的5个增至11个。在2008年春运前,将一个崭新的车站呈现给了农民工,建造了50年、100年不落后的现代化农民车站。

信息来源:颍东区政府网